(http://info.supereva.it/paperino7.mybox/vistasx.JPG)
(http://info.supereva.it/paperino7.mybox/vistadx.JPG)
(http://info.supereva.it/paperino7.mybox/post.JPG)
E' proprio un bell'esemplare di XR !! ... non c'è che dire !! ;)
Le uniche cose che mi lasciano perplesso sono la maschera Diamond (chiaramente deve piacere a te) ed il parafango posteriore che ha un colore diverso dal resto della moto !!
Ciao.
Honda-Razzo.
Nella lista del tuning non hai dichiarato i copristeli: siccome sembra che siano uguali ai miei (sono degli Ufo per forcelle tradizionali Paioli, così dice la loro descrizione, il codice non lo ricordo) e per montarli è necessitato qualche adattamento, volevo vedere come li hai fissati in cima: io ho fatto una staffa ad L che accoglie i loro 2 fori in orizzontale e si fissa sui 2 fori in verticale delle viti della piastra inferiore delle forcelle.
ora faro molto il pignolo...
la coda è leggermente troppo alta.. si nota solo nella prima foto..
le pedane passeggero "in nero" sono una scelta azzeccata!! bell'idea!!
il parapinza posteriore blu è un po "stonato" .. lostesso si potrebbe dire per il cestello del disco anteriore, ma si nota meno..
ed infine il classico problema dello scarico che con la coda CR risulta troppo a mezzaria..
le grafiche di che marca sono?
Citazionele grafiche di che marca sono?
Factory Effex !! ;)
Honda-Razzo.
meeting!! meeting!! meeting!! :D
bella bella! ;)
L'unica cosa che cambierei è quel paramotore in plastica, che personalmente nn piace... comunque i gusti son gusti se a te va piace così...
Allora :
X teppo : i copristeli sono fissati con un dado solo (tiene benissimo cosi) ma mi hai dato una bell'idea con la piastrina a 2 fori... ;)
X stefano80 : le pedane il para pinza post. e il cestello sono colorate cosi di serie (ti ricordo che la mia è un modello 2001), il parafango segue la linea della sella ed è montato col sistema descritto un po' di tempo fa (tagliato entrambi i parafanghi e "ricuciti" con rivetti e colla a caldo elasticax abs)....per lo scarico appena ho tempo faccio un lavoro di fino e lo faro' diventare più alto del parafango in puro stile pistaiolo(prevedo 5 giorni d'officina) :-\ :-\
X duga84 : il paramotore lo tengo..perchè sullo sterrato di moncalieri ho già avuto modo di apprezzare la sua efficacia...du gust is meli che uan ;D
LE grafiche di serbatoio-convogliatori-sella sono le "FACTORY EFFEX M.Y.2004 :P
X effettoextremo : mi aspettavo un commento positivo o negativo dal "grafico del forum" eh eh eh .. :P
P.S. : i 3 adesivi sul fianchetto sinistro coprono i tappi dei fori aspirazione....ehm... ::)
[sticazzi]
Bel "mostriciattolo"..
mi sa che se la prendo ti copierò qualche particolare ::)
unica nota non positivissima....una miglior messa a fuoco della macchina :P
Cmq complimenti!
le ho fatte in bassa risoluzione, se no ci metto 20 giorni a scaricarle. :-\...e poi la mia è una nonnetta : olympus camedia c-860L...ha già preso tante di quelle botte che a volte mi meraviglio ancora che funzioni.... ;D
Citazionele pedane il para pinza post. e il cestello sono colorate cosi di serie (ti ricordo che la mia è un modello 2001),
a ecco... questa non la sapevo :P
Citazionei copristeli sono fissati con un dado solo
Ah, ma fissati dove ? sulla piastra inferiore delle forcelle, sugli steli con un braccialetto ? E poi sono quelli che ti ho detto, vero ? sono gli Ufo con 2 fori per M6 disposti orizzontalmente in sommità ?
porta pazienza Paperino, ma l'XR 650 non è mai stata commercializzata con parti azzurre...
penso sia opera del precedente proprietario.. ;)
Allora:
Tutto molto bello, solo le tabelle laterali portanumero, sono troppo bianche.
Con del cristall le ricoprirei di nero sagomato a dovere, e i numeri in vinile bianco con una grafica sicuramente + pulita e moderna.
Evita tutti quei bollini adesivi qua e la.
Per il resto, ottimo lavoro.
x un profano come me del tuning mi sembra proprio un bel lavoro, confermo che le pedane del passeggero in nero , sono un tocco di classe non da poco e tra le altre cose con una spesa irrisoria.
Non riesco a trovare difetti è un 'elaborazione molto equilibrata anche se x me la + bella resta quella di Canaia ! ve la ricordate vero ??
In accorda con Ste80 che a mio parere il parafango posteriore è decisamente troppo alto!!! Sarò retrò ma preferisco di un tot l' originale. Valuterei anche molto attentamente lo spostamento del cannone akra troppo in alto.
Cmq bella scelta di grafiche e figurandomii il suggerimento di effettoxtremo mi piace ancor di più!!!
Citazione di: Webmaster il Giugno 24, 2004, 08:25:21 AMporta pazienza Paperino, ma l'XR 650 non è mai stata commercializzata con parti azzurre...
penso sia opera del precedente proprietario.. ;)
ho scritto cosi, perchè ho visto anche un 650 del 2000 con questi colori..anche perchè la gabbietta parapinza post. non è verniciata...è proprio in polimeri blu......
NON SO COSA DAREI PER UN PAIO DI CERCHI NERI!!!!
PERSONALMENTE la preferisco piu' originale...soprattutto a livello estetico...ma sicuramente piu' vissuta 8) cosa che non viene fuori da quell'esemplare!!!
ma se x caso scivoli cosa fai ...ti spari?
l'xr secondo me deve trasmettere..no e' difficile spiegare!!
scusa paperino ma a me non dice nulla la tua moto,troppo curata.
madmax
CitazionePostato da: mad max
Citazionescusa paperino ma a me non dice nulla la tua moto,troppo curata.
Se vedi la mia ... ti spari !! :P
Honda-Razzo.
x razzo
la mia era solo una battuta!
io non sono troppo x l'estetica,per me se la moto non da problemi meccanici,elettrici,ecc..sono contento.
tutto il restoX ME e' relativo
max
Max sei proprio un bastardone... ;D
La sua moto sarà almeno 1 anno che non vedo un lavaggio da vicino!!!
Meno male che sabato scorso abbiamo preso un pò di acqua al ritorno dalla Val di Susa...
I miei complimenti al buon Papero...
Come già detto mille altre volte... se avessi una MOTARD sarebbe molto più che lustra!!!
Ma con una enduro...
é davvero difficile!!!
Pablo
è la differenza sostanziale tra l'off ed il motard.. nell'off le moto vengono esteticamente "maltrattate" molto di più..
Bella, complimentoni davvero!!!
...se scivolo pazienza....non mi piace andare in giro con una moto standardizzata....se si rovinerà in seguito ad una scivolata.....la terrò raschiata(postando magari anche le foto...sgrat)..appena avro' soldini rimettero' le grafiche...tutto li'.....se volevo fare il maniaco estetico curando la "carrozzeria" in maniera maniacale....mi compravo un V-ROAD.... :)