:)Sabato scorso nell'uscita settimanale con i ragazzi spaccasassi, mi si è bloccato il cambio in prima, la frizione è diventata dura e non andava a fine corsa. Ovviamente il fattaccio capita nel bel mezzo di un sentiero nel bosco, decido così di tornare su asfalto (5/6 km circa)con la moto accesa e di spostarmi in una zona dove mi potessero recuperare.
Cos'è successo?
si è allentato il bullone della campana frizione (era senza loctite), si sono così staccate le due mezze luna che sono andate a infilarsi una nell'ingranaggio della pompa dell'olio (fortunatamente senza romperlo del tutto xchè di plastica) e l'altra nel leveraggio bloccandolo.
Morale della favola mi è andata di lusso; con 26 euro di ricambi (19 per la guarnizione, 5 per l'ingranaggio e 2 per le mezze luna) ho risolto il problema, ma cosa sarebbe successo se fossero andate a spasso per il cambio?
Andrea
Eh, 'sti KTM........... ;D