:( Rubinetto benzina per XR 600 R
Cari Amici, eccomi quì, di nuovo a chiedere il vs. aiuto ! Qualcuno saprebbe indicarmi dove "reperire" un rubinetto benzina after-market idoneo per l' XR 600 R ? Mi sono procurato uno di quelli "standard" (per la maggior parte delle moto da Cross) che aveva in catalogo la Cemoto, ma purtroppo i fori non corrispondono con gli attacchi del serbatoio originale! Avete delle soluzioni ? Conoscete qualche venditore che ne ha ? Non parlatemi dell'originale distribuito da Dall'Ara .... costicchia una"follia" ! Aspetto vostre notizie.
Salutoni a tutti gli Amici
DANIELE
Se non vuoi rischiare di comprare un altro rubinetto sbagliato :-\ ... penso ti convenga prenderne uno originale. ;)
Honda-Razzo.
Lo zio Roby ne ha comprato uno da un tipo che aveva un xr da rottamare....... Prova a mettere l'annuncio nei mercatini dei vari forum......
Ciao Dan :)
HONDA-RAZZO :bang01:
Max .... ma lo sai quanto chiedono per l'originale, senza o-ring, distanziali e bulloni ?
:cappio: 75.00 uro !!
Dan , magari si trovasse usato !
Un salutone a tutti gli Amici
DANIELE
:-X AIUTO !!
Non sono sicuro, ma il rubinetto originale potrebbe essere come uno di quelli prodotti dalla omg (http://www.omgitalia.com/). Sono quelli che fanno i rubinetti per tutti i serbatoi acerbis (anche per quelli dell'xr). Normalmente non trattano con i privati, ma in un occasione mi hanno aiutato e trovato ben 4 rubinetti, due per un serbatoio acerbis maggiorato dell'xr, due per altri serbatoi artigianali con "attacco gas". Se scrivi loro ti rispondono. Io ero anche riuscito a farmi dare il numero di telefono e alla fine parlato direttamente con i due soci, in due momenti diversi.
Buona fortuna.
Marco Pannoni
;) Grazie Accrocchista !
Ci provo subito ! Scrivo immediatamente una e-mail per informazioni ! Grazie Marco.
Rimango in attessa di altri consigli.
Salutoni a tutti gli Amici
DANIELE
:( Niente da fare alla OMG
Carissimo Marco, dopo diversi contatti con la OMG, non sono riuscito a trovare un rubinetto con attacco a flangia con distanza tra i fori per i bulloni di fissaggio di 40 mm ! Niente da fare.
Amici, chi mi può aiutare con qualche "soluzione" ... mi aiuti !! Grazie :arreso:
Salutoni a tutti gli Amici
DANIELE
Come consigliato in precedenza ... mi orienterei sui mercatini dell'usato ... magari comprando un serbatoio usato completo ! ;)
Honda-Razzo.
:piagnone: He' n'à Parola !
Si ! Honda-Razzo , ma possibile che non si trovi un after-Market, o qualche soluzione di adattamento ? Mi sembra strano ! Non mi arrendo, deve esserci una soluzione.
Grazie cmq Max.
Salutissimi a tutti gli Amici
CHIEDO AIUTO A TUTTO IL FORUM !!
DANIELE
Io ho un serbatoio in + però sinceramente il rubinetto della benzina volevo tenermelo (sai uno di riserva fa sempre comodo...) però leggendo la tua disperazione e visto che xristi ci si da sempre una mano se vuoi ti vendo solo il rubinetto della benzina originale, fammi tu un offerta sapendo che ti sto facendo un favore (non mi dire 10 euro perchè me lo tengo).
la mia email è : jacopobalestra@hotmail.com
Poi di dove sei? perchè riuscissimo a concludere lo scambio di persona sarebbe meglio, in modo da evitare spese di spedizione ecc...
fammi sapere.
ciao
A suo tempo avevo fatto una ricerca per trovarne uno alternativo per il mio XR400.
NIENTE!
Ho lasciato perdere montando nel nuovo serbatoio quello originale ma il "pallino" del rubinetto è rimasto...
Alla fine avrei risolto in questa maniera: piastrino in ottone (come flangia) con fori alla distanza opportuna, incavo per alloggiare l'OR e tubicino filettato saldato a cannello.
Sul tubicino filettato (opportunamente) puoi avvitare un qualsiasi rubinetto universale!!!
Ciao.
;) Bravo ilsingolo, buona idea
In effetti la soluzione de ilsingolo è una buona idea ! Così si riescono ad adattare tutti i rubinetti filettati all XR ! Lunica cosa bisogna ricorrere allaiuto di un bravo saldatore. Io invece, con laiuto di un mio caro Amico, ho preso un rubinetto standard a flangia da Cross (distanza tra i fori dei bulloni di fissaggio di 34 mm) ed ho allargato i fori dei bulloni fino a portare la distanza tra gli stessi a 40 mm, come nelle ns. XR (Bisogna stare un po attenti nel limare perché di materiale non è tanto! ). Non ancora lo monto, ma penso che grosso modo non dovrebbero esserci problemi. Devo procurarmi due bulloni simili agli originali e poi stavo pensando di mettere un o-ring maggiorato. Ma dove posso comprare degli o-ring ? Nei negozi di ricambistica ? Comunque non appena lo monto Vi informerò in maniera dettagliata del risultato. Nel frattempo rimango in attesa di altre possibili soluzioni da parte di tutti gli Amici.
Salutoni a tutti gli Amici
DANIELE
Attenzione che questo o-ring sia da benzina. Normalmente non lo sono, e quindi non sono adatti, perchè la gomma degli o-ring normali (ad esempio quelli dei compressori ad aria) si gonfia e si sgretola con la benzina. In ogni caso un negozio specializzato, di quelli che vendono cuscinetti/ricambi meccanici (non specifico per moto, ricambi meccanici generici) dovrebbero avere quegli o-ring particolari che dico. Come ti ho già detto in privato, fai attenzione a usare quel rubinetto "limato", perchè la zama, di cui credo sia fatto, è un materiale duro ma fragile, non è come l'alluminio che prima di spezzarzi si piega, e noti quindi il cedimento. La zama resiste in forma e poi si spezza. Magari in un bosco...
:mano: Ciao Accrocchista ! Tutto OK ?
In effetti, ho visto che il "materiale" non è poi di una "gran qualità" però cercherò di fare molta attenzione nel fissarlo al serbatoio. Ho comprato dei dadi in acciaio e degli o-ring leggermente maggiorati ! Li ho presi in un negozio specializzato in bulloneria e attrezzistica (gli ho spiegato l'uso ... penso non mi abbia dato una suola !!) e comunque se vedo che perde, lo cambio. Secondo me dovrò stare molto attento nel serraggio dei dadi. Primo perchè comunque è bene non forzare troppo i bulloni nelle sedi pressofuse nella plastica del serbatoio (potrebbero "svirgolarsi") e secondo, perchè come dice il buon Marco, la "zama" limata al massimo, si è sfinata e naturalmente è diventata più "debole" . Appena montato (se ci riesco!) Vi aggiorno.
Comunque rimango in attesa di altre idee e soluzioni per l'argomento "Rubinetto Benzina XR 600 after-market".
Salutoni a tutti gli Amici
P.S.= Per Marco : quel serba Dominator era senza rubinetto !
DANIELE
:-X Tentativo fallito !
Carissimi Amici, il tentativo di adottare un rubinetto after-market "Cross" sui ns. serbatoi ... è fallito per colpa di un particolare !
Dopo essere riuscito a portare la distanza dei fori per i bulloni da 34 mm a 41 mm , e dopo aver posizionato il rubinetto nella sede del serbatoio, mi sono accorto che il foro per l'inserimento della "cannetta filtrata" (nonchè base per o-ring) è più largo di alcuni mm rispetto alla battuta del rubinetto "Cross" !! Nulla da fare !! Tentativo fallito.
Devo trovare un'altra "strada" !!
Aspettando vs. consigli, saluto tutti gli Amici del Forum
DANIELE
potesti fare una piccola flangia il alluminio per adattare i diametri...
:o Ciao Stefano80 !
Certo Stefano, come aveva detto "ilsingolo" è una buona idea, il problema è che non riesco ad capire come poterlo realizzare. Hai un'idea reale e fattibile in "garage" ?
Comunque è un'idea buonissima, grazie del consiglio ! Mi manca un pò di "praticità e manualità" tutto quì !
Salutoni a tutti gli Amici
DANIELE
senza vederlo non saprei..
dovresti fare un pezzo di alluminio che abbia la parte superiore identica al rubinetto originale e la parte inferiore speculare al rubinetto che vuoi montare..
senza un adeguata strumentazione non lo puoi realizzare, a meno che le forme non siano "semplici"
:-\ In effetti è così ... ma difficile da fare !
Stefano , penso che la soluzione suggerita sia una delle più "immediate" ma bisogna , secondo me, utilizzare un rubinetto "standard" filettato (come suggeriva ilsingolo) e dopo aver creato una "basetta" magari in alluminio come dicevi Tu, fresarla al centro e filettarla per poter accogliere il rubinetto filettato, ricordando sempre che la basetta deve comunque ospitare un o-ring di tenuta tra lei ed il serbatoio. Il ragionamento non fa una piega .... ma in termini di tempo e denaro , la spesa vale l'impresa ? La domanda naturalmente è rivolta a me stesso, non a Te ! e poi bisogna trovare un "artigiano" amico che abbia tornio e tutto l'occorrente oltre ad una buona oretta di tempo ! Penso sia il caso di scovare qualche altro stratagemma o meglio trovare una similitudine con qualche altro rubinetto benzina !! Sono sicuro che vi sono rubinetti simili ...... basta solo "scovarli" !!
Comunque proseguiamo sullo studio dell'argomento
Un salutone a tutti gli Amici
DANIELE
Mi aggancio a questa vecchia discussione per chiedere un parere a chi è più esperto di me. Dunque ho iniziato la trasformazione del mio XR600 anno 1999 con l'intenzione di renderlo uguale al modello 2000 non importato in Italia. Sono riuscito a procurarmi un serbatoio originale rosso anno 1990 tenuto veramente bene (santo ebay ;D) ed ora vorrei capire se è possibile ripristinare il rubinetto originale. Secondo voi è possibile sostituire solo la cannuccia in plastica con i filtri ? La stessa è solidale alla parte metallica o si può staccare ?
Sto provando a restaurare la moto senza spendere un capitale quindi ogni accorgimento che possa permettermi di abbattere i costi e ben accetto ;)
Intanto posto un pò di foto
serbatoio
(http://img36.imageshack.us/img36/8070/photomag24193702.jpg)
rubinetto
(http://img824.imageshack.us/img824/3128/photomag24193613.jpg)
La retina del 650 si stacca, immagino che il 600 segua la stessa filosofia costruttiva...