Domandina da ignorante in materia, ma vorrei conoscere il "perchè": gli XR hanno 2 collettori che escono dalla testa, mentre il CRF ad esempio ne ha 1 solo, come mai???
Grazie. :dente:
Penso che nel CRF, molto semplicemente, i due condotti d'uscita si uniscano già all'interno della testata..
entrambe le moto hanno due valvole di scarico, nel CRF i condotti si uniscono all'interno dellaa tesata, nell'XR esternamente...
teoricamente il collettore unioco fa perdere un po di coppia ai bassi e permette uno svuotamrnto migliore agli alti..
con i due collettori la velocità dei gas ai bassi resta alta a beneficio della coppia.. e la perdità l'avremo agli alti..
ovviamnete è solo teoria, dipende da mille altri fattori...
poi devi aggiungere gli ingombri ed il peso... forse èp questo che ha spinto la honda ad usare un solo tubo...