in questo weekend ho ultimato la "migrazione" da Supermotard Estrema e Enduro..
Prima impresisone visiva: "Azzo se è alta!!!"
Primo test nella stradina del mio box "come cavolo fanno a fare le curve!!!"
Rientro nel box e ricontrollo il freno anteriore convinto di avere molta aria nell'impianto e consapevole di avere le pastiglie nuove nuove ancora da rodare..
Oggi parto per un giretto off vicino a casa, temperatura circa 4° alle due del pomeriggio..
Primo giretto su strada, la prima impresisone è "non freeennaaaaaaaaa!!!"
Continuo a salitre per la strada asfaltata che porta sui monti e la seconda impresisone è "spettacolo come tiene!!!" (sul motard avevo un Pilor Race, tenuta fenomenale da caldo, però in inverno devi andare almeno agli 80km/h per 5 minuti, altrimenti è come essere sul ghiaccio :-\)
Metto le ruote in una stradina mezza sterrata in discesa, arrivo ad un tornante (bello largo)
ed il mio commento immediato è stato: "ma chi me lo ha fatto fare!!!"
La strada diventa sempre più sconnessa sembra di essere in un torrente, comincio ad avere qualche problemino di stabilità..
mi alzo in piedi.. la situazione peggiora.. poi mi ricordo che devo stringere le gambe.. eee.. "spettacolo!! il monnier è una figata!!!"
Piccola pausa per fare le foto che vedete in firma...
Rifaccio la stradina questa volta in salita, do alcune accelerate decise e tra un po volo via.. un grip spettacolare!!
Mi rimetto sull'asfalto e noto di aver già preso ala mano a fare le curve (o quasi)
fine della migrazione...
ora la moto è pronta, manca solo il pilota.. :P
Così si fa! Adesso vogliamo le foto del 650 col fangaccio dulle sovrastrutture in carbonio...
L'unico consiglio (scontato) che ti posso dare come endurista di serie B, è di non infilarti nell'impestato da solo, ma sarà anche scontato...
ps.: il sentimento 'ma chi me lo ha fatto fare' lo provo tutte le domeniche, fatto sta che poi quando torno a casa sono contento come un bambino...
:batti: :batti: :batti: grande stefano........grande :batti: :batti: :batti: :batti: :batti: :batti:
E dopo in molti si chiedono quale moto sia utilizzabile a 360 gradi... ;D ;D ;D
Miiiii, Stefanello Merriman sta buttandosi come Shiddarta in una nuova avventura di vita ! Che bello mettersi continuamente in gioco !
prossimo step, la trasformo in chopper ;D
l'ho fatto per vari motivi, ma il principale è che sono convinto che il fuoristrada è indispensabile per imparare il controllo del mezzo..
ora sono un po indeciso sulle "plastiche" .. volevo mettere i paramani rossi ed il faro rosso DHH cee (entrambi già in mioo possesso) .. ma così mi piace parecchio.. ora sono molto combattuto....
Mi fa piacere che tu voglia misurarti con l'enduro ... caro Stefano ... però la tua moto riesco a vederla solo in configurazione motard !! ;)
Honda-Razzo.
Citazione di: Fred Krueger il Gennaio 16, 2005, 23:26:30 PM
ps.: il sentimento 'ma chi me lo ha fatto fare' lo provo tutte le domeniche, fatto sta che poi quando torno a casa sono contento come un bambino...
E' la stessa sensazione che provo io.
Però alla fine del giro sei troppo contento. ;D
Complimenti Stfano, poi così la tua moto mi sembra più bella che mai. ;)
Citazioneperò la tua moto riesco a vederla solo in configurazione motard !!
te la ingrandisco, così la vedi meglio.. :P
ma guarda che bella che è! ..
ti dirò, esteticamente mi piace di più così...
per la versione motard devo rivedere un po la colorazione.. c'è qualcosa che non va, ma visto che per ste cose sono negato non capisco cosa!!
(http://www.specialmotors.altervista.org/imglink/xr_off.jpg)
E al prossimo XR Meeting vogliamo Stefano in versione enduro..!!
Citazione di: Stefano80 il Gennaio 17, 2005, 10:10:53 AM
l'ho fatto per vari motivi, ma il principale è che sono convinto che il fuoristrada è indispensabile per imparare il controllo del mezzo..
nobile pensiero ;)
La guida su sterrato insegna molto!...e fa sicuramente esperienza!!!
Stefano sei un VERO motociclista!!!!!!!
Complimenti!
:) Dan
Devo ammettere che nella foto ingrandita sembra molto meglio di quanto pensassi !!
Rettifico il mio precedente parere ... dicendo che è proprio equilibrata !!
Una sola pecca ... dove sono gli adesivi di XR-ITALIA ? :angry2: ... vedo solo quelli della concorrenza !! :-[
Honda-Razzo.
Quando decisi di acquistare la mia da motard ma anch'essa con la doppia omologazione, forse pensavo di poterne fare un uso anche off.
Oggi, con tutto quello che ci sto spendendo ed anche per la mancanza di tempo, credo che anche se mi piacerebbe, dovro' tenermela cosi'.
In ogni caso sei veramente ammirevole.
Ciao.
gli adesivi li metto sul parafango nuovo..
questo lo voglio cambiare..
metterò quello del CR, ma non so ancora se rosso o nero..
Citazionecon tutto quello che ci sto spendendo ed anche per la mancanza di tempo, credo che anche se mi piacerebbe, dovro' tenermela cosi'.
capisco capisco.. :-\ ..a chi lo dici!!
anche in versione off mica la posso lasciare originale!!
sono già partito per la tangente con le modifiche.. ;D
Senti, o Sommo Trafficone, toglimi una curiosità, anzi 2 o 3:
- quanto pesa ora ?
- quanto pesava prima, ossia l' ultimo step motard prima di essere endurizzata ?
- quanto peso ha guadagnato o perso, per facile addizione o sottrazione (che però mi fai tu che oggi non ho voglia di fare niente) ?
allora.. in versione originale motard dovrebbe essere sui 139 kg, ma io non l'ho mai pesata..
in una delle ultime versioni motard era 134 kg, con doppi specchi, fari, targa, freccie e scarico originale
considera che solo cambiando lo scarico togli altri 2 chiletti (circa)
vista la mole di lavori 5 kg in meno possono sembrare pochi, ma vi assicuro che si sentono .. ;)
nella versione attuale non l'ho ancora pesata, ma pesa sicuramente meno perchè gomme, cerchi, disco, pinza e pompa sono più leggeri.. ipotizzo altri 2 kg in meno (con riserva di verificare..)
purtroppo non ho la bilancia pesapersone digitale, quando ho fatto la pesata l'avevo in prestito...
quasi quasi ora me la compro... ;D
la versione motard che tenterò di allestire per l'estate dorebbe scendere ancora, con convogliatori, faro, cassa filtro e fianchetti in carbonio, forcella USD e scarico CRD .. spero di scendere sotto il muro dei 130kg .. mi sa che il tanto sognato 125 è irraggiungibile per un XR650 .. :-\
a meno di effettuare alleggerimenti al motore (albero motore ed ingranaggi del cambio in primis) .. ma in questo caso temo di ridurre l'affidabilità e non avrebbe senso.. infondo io sto modificando questa moto per avere l'affidabilità dell'XR su una ciclistica tipo CRF .. cioè la moto che Honda dovrebbe realizzare ma se ne guarda bene :hmmm:
Citazione di: HONDA-RAZZO il Gennaio 17, 2005, 10:13:37 AM
... però la tua moto riesco a vederla solo in configurazione motard !!
Honda-Razzo.
......credendo di iniziare a conoscicchiare Stefano80, io la sua moto riesco a vederla solo in configurazione.......pulita ;D ;D ;D
pulita? .. in 2 anni l'ho lavata 3 volte.. ::)
il fatto è che quando è sporca cambio i "pezzi" ;D
è sporca ma non si vede.. ecco perchè la faccio nera.. ;)
:D :D :D
Bella mutazione........complimenti davvero...dalle foto non vedo però la guida per la catena posta davanti alla corona..........
.........non per farmi il professore ;) ;D ma proprio tu in 3d tecnico dicesti di averla tolta in versione motard per via dell'ingombro e che però facendo off era un pò rischioso non averla..
Ciao DanV
non vi sfugge niente, devo stare attendo a quello che dico :P
in off è sicuramente più utile, perchè la catena va tenuta più "molla" per la maggior escursione della ruota...
infatti ora fa parecchio rumore.. il fatto è que quel "coso" plasticoso proprio non mi piace e pesa come un mattone refrattario... dovrei rifarlo in alluminio o carbonio ma non ho molto tempo...
ora vedo un po come si comporta senza, tanto l'off che farò io sarà molto molto molto leggero.. tipo passare in qualche aiola quando c'è traffico ;D
Citazionetanto l'off che farò io sarà molto molto molto leggero.. tipo passare in qualche aiola quando c'è traffico
.....se se, scommetto che ti iscriverai alla prossima Hell's Gate! ;D ;D
Comincia a tappare il fianchetto della scatola filtro perchè ti ritroverai in un guado senza manco accorgertene (magari la mattina mentr vai al lavoro! :sticazzi:)
Grande Stefano, sei un cavallo! (come si dice dalle mi' parti) ;)
masso.
Bell'atte!!!
Anch'io sto per fare il passaggio motard->enduro, ma per ora non sarà "invertibile" come nel tuo caso...
Staremo a vedere 8) 8)
Citazione di: Stefano80 il Gennaio 17, 2005, 21:03:29 PM
non vi sfugge niente, devo stare attendo a quello che dico :P
in off è sicuramente più utile, perchè la catena va tenuta più "molla" per la maggior escursione della ruota...
infatti ora fa parecchio rumore.. il fatto è que quel "coso" plasticoso proprio non mi piace e pesa come un mattone refrattario... dovrei rifarlo in alluminio o carbonio ma non ho molto tempo...
ora vedo un po come si comporta senza, tanto l'off che farò io sarà molto molto molto leggero.. tipo passare in qualche aiola quando c'è traffico ;D
Piuttosto fallo di plastica...o carbonio va bene...tanti eliminano dalla cruna originale la parte metallica per evitare che, in caso di deformazione, la catena resti 'imprigionata'.
per il fianchetto devo montare quello senza fori..
idem peri l filtro, devo rimettere quello in spugna (ora c'è il K&N) ..
poi devo "derapidizzare" il rapido, almneo per i primi tempi finchè non ci prendo un po la mano...
il "guado" praticamente l'ho già fatto... stamattina piove :hmmm:
devo dire che sul bagnato non si va male col tassello.. in accelerazione posso azzardare di più, complice anche l'assetto "morbido" .. invece in cura lasciamo stare, sempre di traverso come prima.. ;D
Direi che bisogna organizzare al più presto una giornata di enduro nel genovese...
C'è anche TOTO... se qualcuno disponibile con il carrello si fa avanti... Io ci sono!!
Andiamo a ZOZZARE per benino la moto di STEFANO... :diavolo2:
Pablo
Sono sempre in attesa di notizie......eh pablo?
Stefano se qualche volta vieni....ci buttiamo in mezzo alle montagne...
io vewngo volentieri, ma mi sa che in mezzo alle montagne ci rimango! .. :'(
Bella lì Stefano!! è da un po che ho visto le foto ma leggo solo ora..... la trasformazione!!
Mascherina???? New KTM????
;D ;D
si, SX 2005 .. vista di "profilo" piatta come un portanumero, omologata e fa una luce fantastica!
Ho visto la moto di Stefano 2 sabati fa...
e devo dire che quella mascherina ha fascino!
Non mi convince al 100% ma almeno si vede lontano un miglio che fa luce...
Mi chiedo perchè le case after market non mettano la plastica liscia e trasparente come il vetro al posto di quella classica che utilizzano tutte...
Già fanno poca luce... almeno così qualcosa in più si spunta!!
Cmq tornando a noi...
La moto di Stefano è davvero bella...
Il problema è che se fai off... ti conviene cambiare le plastiche e rimettere le sue... perchè cadere è la cosa più facile che ti può accadere!!
Pablo
Citazione di: Stefano80 il Gennaio 23, 2005, 21:48:43 PM
si, SX 2005 .. vista di "profilo" piatta come un portanumero, omologata e fa una luce fantastica!
Very tanto interesting.. quanto l'hai pagata? ::) ::)
sui 130 :-\
Citazione di: Stefano80 il Gennaio 24, 2005, 14:41:22 PM
sui 130 :-\
Urk!!!!! il doppio abbondante di una omologata ufo/acerbis... pero' pero'..se ne vale la pena...
ci faro' un pensierino 8)
Azzie!