ho letto nel forum l'escursus relativo alla storia dei connettori dell'xr....ho scoperto che i connettori della mia xr (1992) devono essere neri cioe verniciati.. e quindi non e' stato il precedente propietario a verniciarli... ora siccome sono molto rovinati..mi chiedevo se, dato che comunque devo fare l'intervento, mi chiedevo se invece di riverniciarli si potesse frli ramare e farli come quelli dei modelli degli anni precedenti...
ciao atutti madxr
inizialmente non capivo il senso del post...
poi ho capito che non ti riferisci ai connettori dell'impianto elettrico, ma ha COLLETTORI (di scarico) ..
beh, sicuramente li puoi far cromare.. penso che la ramatura sia un procedimento simile..
devi cercare una dita nella tua zona e chiedere informazioni..
comunque dire di si..
PS: ti correggo il titolo del post, altrimenti si fraintende.. ;)
grazie della correzione..... mi sa che prima non capivo nulla dalla fame... :-[ :P
Il seguente topic può tornare utile :
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=8515.0
Honda-Razzo.
Ciao
La ramatura viene fatta comunque prima della cromatura, praticamente la ramatura serve da "aggrappante" (chiamiamolo cosi') al nichel della cromatura.
Lorexxx
Ciao MadXR,
sono Lucaxr, l'autore del post che HondaRazzo ha linkato.
A distanza di mesi posso dirti che i miei collettori da così:
http://img151.exs.cx/img151/2289/xr250new1234li.jpg
e così:
http://img156.exs.cx/img156/9744/xr250new1177hi.jpg
ora sono diventati un vero schifo. Cromatura saltata, colore marrone, terra attaccata che non puoi togliere perchè altrimenti salta via lo strato di cromatura...insomma una vera e propria delusione.... :angry2: :angry2: :angry2: :angry2:
Invece sul 600 li ho fatti a bomboletta alle alte temperature e tiene alla perfezione, a patto che non ci spruzzi con la lancia degli autolavaggi quando i collettori sono ancora caldi, salterebbe via la vernice. Con la pioggia non gli succede niente, secondo me se ci fai poco fuoristrada e usi la accortezza di cui sopra durano molto tempo. ecco una foto:
http://img151.exs.cx/img151/8614/xr600041yl.jpg
Calcola che la ramatura è il processo che fanno prima della cromatura, quindi sarebbe ancora più delicato...
Ciao ciao 8)
Ciao
A me è successa la stessa, cosa la cromatura è durata poco, però la ramatura che sta sotto è molto resistente e protegge l'acciaio dei tubi perlomeno dalla ruggine, chiaramente il colore non è che sia il massimo comunque meglio della ruggine.
Lorexxx
topic interessante... ma non so se io sono strano ma a me il blu che arriva dopo la cromatura piace da morire.. ;D
PER LUCAXR...il 600 tiene bene...penso che procedero con bombolina alta temperatura!!!! una curiosita...ma come fai a tenere il motore cosi bello lucido e pulito usi qualche prodotto particolare....il mio e' molto opaco re non so come frlo tornare lucido senza SMONTARLO ED IMMERGERLO NELL'ACIDO....
CIAO
Il 250 è scrostato e ossidato visto che il mio amico che me lo ha venduto lo teneva vicino al maree....sinceramente non me ne importa più di tanto. Il 600 invece era già stato ripulito dal proprietario precedente e sinceramente penso che abbia fatto un bel lavoro, dovrebbe aver utilizzato una vernice grigia sia sul cilindro, testata e carter, ma non sò dirti di che tipo, non dovrebbe essere difficile, comunque dà alla moto un bell'aspetto e gli fa dimenticare i reali 13 anni che in realtà ha.
Ciao a tutti
P.S.: Il cromato con il blu intorno è bellissimo...peccato che non dura!!! :tepoz:
Ciao ciao.