dipende, ci son varie versioni di FCR, su uno ho modificato la piega dell asta della pompa ripresa ma il leverismo e^diverso dal tuo, son cose artigianali  da fare caso per caso

Lelef esatto,quando il motore è su di giri non si verifica mai,come faccio ad intervenire sulla corsa e in che modo?grazie


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puoi giocare col punto di intervento e poco poco con la corsa membrana,  la cosa corretta sarebbe cambiare il getto della pompa di ripresa , su un grosso mono in genere per non bucare se si apre partendo dai bassi la pompa ripresa deve fare una bella pisciatona quando interviene.
di solito non e^un problema per chi ci corre ,tengon sempre il motore bello brillante ma per il piacere di guida i normodotati e i fermoni come me una pompetta alegra rende felici

Buongiorno a tutti
Ho un problema con la mia 400 r
È possibile che arrivato da solito giro del sabato al momento che sono arrivato,il motore sia andato fuori fase ?
Grazie mille

La lista si allungaaaaa:

1 - Filzi              XR 600 R
2 - Nicola          DRZ 400
3 - Briscoletta  Husky 250
4 - Gogo           XR 650 R
5 - LucaMo      XR 644 R
6 - Mao            BMW 1200               (giro stradale)
7 - Sergio         KTM 790                  (giro stradale)
8 - Sergio         Husky 701
9 - Webbo        Africa Twin 1100    (giro stradale)
10 - Dadet Jack Caiva   Tenerè T7 (giro stradale)
11 - .....

Daiiiii quest'anno sono più i bitumari che i fuoristradisti! Suuuu

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Eccolo qua il sindaco! Certo solo 9° che vergogna

1 - Filzi              XR 600 R
2 - Nicola          DRZ 400
3 - Briscoletta  Husky 250
4 - Gogo           XR 650 R
5 - LucaMo      XR 644 R
6 - Mao            BMW 1200  (giro stradale)
7 - Sergio         KTM 790     (giro stradale)
8 - Sergio         Husky 701
9 - Webbo        Africa Twin 1100 (giro stradale)
10 - ......


andiamooooo.......

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No,non voglio cambiarlo perché già solo guardarlo mi dà molta soddisfazione ,LucaMO,è originale si e quindi non mi arrendo,vi allego una foto del gioiellino,farò dei tentativi che mi daranno più soddisfazione (spero) che rivolgermi a un meccanico.


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Per carità non rimettere l'originale.
Un fcrmx, anche non perfetto, è 1000 volte meglio dell'originale.

Prova a giocare con la regolazione della pompa di ripresa o anche con la vite miscela.

Una cosa alla volta, non fare due modifiche insieme e segna sempre i giri per tornare indietro.
Ci vuole tempo e pazienza.

E cmq oh ...anche se fa un singhiozzo spalancando abbestia, non lo vedo sto gran problema.

Se hai un VERO FCR41MX..... e' un gran oggetto.
Cerca un po' in rete/YouTube qualche dritta e vedrai che risolvi.
Occorre impegno, pazienza, logica, perseveranza...avrai le tue soddisfazioni.

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È che a parte questo difetto sono soddisfatto della moto e di come va e mi dispiacerebbe arrendermi,intanto procedo ad anticipare la pompa di ripresa un quarto di giro alla volta e vediamo...


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