Keihin fcr ! che modello e' ?

[endrius74]

Vorrei acquistare questo carburatore che era montato su un ktm 520 del 2001 per montarlo sulla mia XR 600 del '96 .Mi sapreste dire che modello esatto e' ? ci manca il pomello dello starter o sbaglio ? eventualmente quale sarebbe un prezzo onesto?

[gpsmax]

è un Keihin FCR vecchio tipo "downdraft". un ottimo carburatore anche se un pò ostico da mettere sotto al 600, dovrai modificare il serbatoio e ti toccherà montarlo inclinato verso sinistra (fino a sfiorare il tubo di scarico con la vaschetta) sennò non entra.

per il prezzo, è impossibile definirlo, comunque si viaggia altini, diciamo almeno 2/300 euro. sono più economici gli FCR MX, più recenti e più semplici costruttivamente. fondamentalmente perché se ne trovano di più sul mercato.

comunque deve avere diametro di almeno 40 o meglio ancora 41 mm, altrimenti non vale la pena.

il pomello dello starter manca, in effetti. e costa salato a nuovo, mi pare 30-40 euro.

[endrius74]

Mi pareva di aver letto qui nel forum che i downdraft fossero gli unici che ci stavano senza modifiche  ma mettendolo un po inclinato e senza il coperchio di plastica per i cavi .
Possibile che esista anche da 42 ? Possibile che nei keihin non scrivano la misura ? Ho visto fcr in vendita dove come misura dichiaravano 41-39 come mai una sarebbe all ingresso e una all uscita? Avendo la pompa di ripresa ha senso avere anche lo starter? molti fcr  ho visto che non ce' là anno affatto e alcuni che ne hanno due!!!

[gerry.dp]

No Max,quel modello non interferisce con il serbatoio,lo monta anche Windspirit e prima di lui io. Quello che interferisce è l'MX.

[endrius74]

Che ugelli monta il tuo ? puoi indicarmi un settaggio ?

[gerry.dp]

io adesso monto l'mx,puoi chiedere a tomminoo o Windspirit ; )

[gpsmax]

ah beh... fico che monta senza modifiche. non ci ho mai provato, ma visto che i fili escono da destra pensavo fosse lo stesso che per l'MX.

invece evidentemente riescono a passare tra serbatoio e telaio, corretto?

[gerry.dp]

Precisamente non ricordo perchè non lo monto da anni,di sicuro possono dirtelo come ho detto Tommi o Wind

[Derapone82]

No ragazzi riesce a stare sotto al serba tranquillo tranquillo, come l'originale....ovvia l'unica modifica da fare il cornetto di aspirazione per arrivare alla cassa filtro, dopo di che tanta goduria 

[endrius74]

Figo !!! spero  che Tommy o Wind si facciano vivi per avere il settaggio 

[Tomminoo]

eecerrtooo che ci facciamo!!!!!
ahh mi so scordato il Vivi... ci facciamo vivi... si


monta alla grandissima!
io monto il 39 con motore originale , va una bomba, in versione enduro si impenna di 5° 

spillo OBDXP
min 45
max 170

collettori ABP
scarico aperto

quell' FCR non mi sembra nuovo nuovo occhio che non sia rovinato internamente!
io non gli darei più di 150€

ciaoo

[endrius74]

Si impenna in quinta?esagerato

[Tomminoo]

esattamente a 94 km/h
un cavallo imbizzarrito!
ciaoo

[Derapone82]

Si ok spiegagli che sei un pinnadores professionista e che ti aiuti coi tombini e che sei bravo a tenerla su, altrimenti endrius non se lo compra più 

[Tomminoo]

ma la realtà è che con quel carburatore messo ben appuntino la moto ha un miglioramento che non avrebbe con nessun'altra modifica!
soldi più ben che spesi non ce ne sono!
il bello è che poi per seguire bene il motore devi avere dei freni adeguati , che portano a sospensioni che lavorano ad hoc e un setting di moto completamente rivisto , senza pensare alle frocerie che ne seguono
al tunnel è un attimo!
e solo quando scenderai dalla husky 701 ancora tremante , salirai sulla tua bella XR con un sorriso gigante che riempie il casco al il primo braap dopo la scalciata capirai che hai fatto un ottimo lavoro e che l'XR è unica!
pensa solo alle sue dirette contendenti cugine sorelle amichette TT - DR - KLR e alcune altre
ma non c'è proprio storia , ma che motore ha sta moto! esagerato!