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frenare l'xr !!

Aperto da payasito, Giugno 08, 2012, 21:19:59 PM

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payasito

Giugno 08, 2012, 21:19:59 PM
Salve a tutti,

allora posseggo una XR 650R da enduro, e volevo migliorare la frenata, sopratutto per quanto riguarda l'anteriore, ho gia ordinato i tubi in treccia, e se volessi maggiorare il disco ?...esiste qualche kit ? quello del motard si adatta ?::: qualcuno me lo vende ????:..
BMW F30 320d Business      Mitsubishi pajero pinin S.S gdi target       ktm LC4 640 rally

Poscia ch'io ebbi rotta la persona
di due punte mortali, io mi rendei,
piangendo, a quei che volontier perdona.

Orribil furon li peccati miei;
ma la bontà infinita ha sì gran braccia,
che prende ciò che si rivolge a lei.

gbking

#1
Giugno 08, 2012, 21:40:09 PM
Per il mozzo XR esistono dischi maggiorati da 260mm e relativo distanziale per il corretto montaggio della pinza freno.
Purtroppo sono molto rari... :(
Devi girare per bene tra ebay e negozi online...

Oltre ai tubi in treccia (ottima mossa!) valuta l'acquisto di pasticche sinterizzate (a meno che non le monti già) Braking o Nissin, giusto per fare 2 nomi...
   GBking       
"Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..."
gbking_on_the bike             PezzyBoy: tessera n. 001             Stultorum mater sempiter gravida
'Dottore, sono venuta per prenotare un disagio ormonale, un test gravitazionale e un talpone vaginale'

gpsmax

#2
Giugno 09, 2012, 01:06:57 AM
i distanziali fa la Braking, ma non credo che li abbiano proprio tutti tutti i ricambisti...

http://www.braking.com/it/catalogue/dettaglio_prodotto.php?codice_articolo=POW02

il disco 260 però non lo fanno, almeno non l'ho trovato...
Per cortesia non contattaemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

gbking

#3
Giugno 09, 2012, 01:16:03 AM
Quello che si riesce a trovare in giro sono solo rimanenze... :(
   GBking       
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payasito

#4
Giugno 12, 2012, 20:37:21 PM
bene bene...le pastiglie sinterizzate ci sono gia, ma sinceramente frenano di piu solo se scaldate bene bene... per come guido io vanno peggio delle normali , oltre a fare rumore !!!
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Cipo

#5
Giugno 12, 2012, 21:49:19 PM
ciao,
prendi le brembo sx(color grigio per intendersi) passi dal giorno alla notte,anche col disco originale...lascia perdere il disco maggiorato braking il costo non ne vale la pena e le pasticche sinterizzate se lo mangiano di brutto

payasito

#6
Giugno 13, 2012, 21:24:26 PM
quoto in pieno !
e ringrazio, appena arrivano i condotti in treccia prendo anche le pastiglie nuove e vediamo di frenare questa aereonave da 200 (quasi ) all'ora :-)
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gianca charly

#7
Giugno 13, 2012, 22:12:34 PM
La tua XR650 da Enduro fa quasi 200 Km. Orari??? Dubito sai...
Ma in fuoristrada i tubi in treccia non sono il massimo o sbaglio? Hai una frenata piu brusca e rischi di bloccare la ruota anteriore con tutte le conseguenze del caso.. No?   :-[
gianca charly

Cipo

#8
Giugno 13, 2012, 22:51:14 PM
tutta questione di abitudine,io non mi sono mai trovato male,basta avere tatto in fuoristrada ma su asfalto ne vale veramente la pena

gianca charly

#9
Giugno 13, 2012, 22:53:53 PM
Be' cipo se monti le gomme tassellate serie non so quanto ne vale la pena su asfalto..  :)
gianca charly

MicbotarD

#10
Giugno 14, 2012, 15:54:26 PM Ultima modifica: Giugno 14, 2012, 15:55:06 PM di MicbotarD
a volte con un minimo di taratura migliorata della forcella e del mono si ottengono spazi di frenata notevomente più efficienti senza stravolgere nulla sui freni...
se la forcella ad esempio va subito a pacco non è un granchè... chiaro che dover unire frenate fighe con forcella buona sia on che off non è cosa semplice..
è un po una coperta corta..
...sufia pian sufia fort sufia'n tal cul che'l barba l'è mort!

Cipo

#11
Giugno 14, 2012, 22:03:36 PM
monto le karoo...cmq penso che con le gomme da fuoristrada serie su asfalto non ci vai neanche a velocità tali da richiedere una frenata da urlo,a meno di provare emozioni forti :)

das

#12
Giugno 25, 2012, 19:25:34 PM
io ho il kit braking anteriore piu posteriore a margherita. l'anteriore da 260 o 270 non ricordo con relativa staff.... e frena piuttosto bene soprattutto se abbinato a sospensioni sostenute e tubi in treccia

MicbotarD

#13
Giugno 26, 2012, 17:26:08 PM
Citazione di: Cipo il Giugno 14, 2012, 22:03:36 PM
monto le karoo...cmq penso che con le gomme da fuoristrada serie su asfalto non ci vai neanche a velocità tali da richiedere una frenata da urlo,a meno di provare emozioni forti :)

ottimo compromesso sebbene un po scarse di durata e costosette.
pieghi molto più di quanto si possa immaginare vedendo il disegno del tassello!!
...sufia pian sufia fort sufia'n tal cul che'l barba l'è mort!
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