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XR 400 R, una creatura del Forum...

Aperto da Tinto, Aprile 19, 2010, 10:17:42 AM

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Tinto

...silicone sul carter....oppure (ma più complicato) realizzare tutte le "linguette" per usare i bulloni che chiudono i carter....
WR 250 F 2008
XRV 750 Africa Twin 1999...Black Queen

Doppia D

Ma Tinto se hai ricoperto i carter interamente non basta forare in corrispondenza dei buchi che già ci sono?
"Non c'è strada che porti alla felicità. La felicità è la strada."

Tinto

...si li ho ricoperti interamente ma sono ilprimo prototipo...poi c'è una ditta che li fa in autoclave in carbonio e consiglia di incollarli con del silicone....appena ben asciutti faccio le prove...
WR 250 F 2008
XRV 750 Africa Twin 1999...Black Queen

lelef

biadesivo d'alta gamma 3M ci incollano i canard sulla auto da corsa e i pannelli delle ali sugli aereili li potresti usare come stampi, meglio il kevlar o  carbon-kevlar, regge persino le pallottole anche se capisco che per estetica il carbonio è più carino

Tinto

#289
...in realtà o due carter di scorta e posso usare quelli...per il biadesivo che dici dove lo posso trovare?? Mi sto unformando su kevlar...tanto poi sopra gli applico o del colore o del cristl ...o magari tutti e due....vedremo.... ;)

...credo che il prodotto cui fai riferimento sia il Biadesivo 3M 4991F VHB...giusto??
WR 250 F 2008
XRV 750 Africa Twin 1999...Black Queen

lelef

ebay usa o uk viene a costare sempre meno che in italia e non devi prenderne kmetri

Doppia D

se fosse una cosa reversibile sarebbe meglio!  ;)
"Non c'è strada che porti alla felicità. La felicità è la strada."

Tinto

#292
Adesso vedo come vengono questi poi valuto....su e-bay ne ho comprati 2 mt larghezza 0, 38 ad un prezzo ragionevole....

Comnque reversibile e sempre meglio....
WR 250 F 2008
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RC30

Citazione di: Tinto il Gennaio 22, 2014, 13:48:56 PM
...silicone sul carter....oppure (ma più complicato) realizzare tutte le "linguette" per usare i bulloni che chiudono i carter....

Ho capito, quindi nel primo caso lo integreresti stabilmente al carter.

Il secondo invece te lo sconsiglio, sballeresti i valori delle coppie di serraggio.
Honda XR 650M '05 - Honda RC30 '89 - Honda CB 400 SS da scippo '75

K  Ho un cervello, non sono analfabeta e non sento l'irrefrenabile bisogno di deturpare la mia lingua madre con K ed abbreviazioni (almeno ci provo).

Tinto

Giustamente corretto!!!! Allora biadesivo ad alta tenuta!!!


😁😁ricordate sempre comunque vada sarà un successo 😁😁
WR 250 F 2008
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Tinto



Prima rifilatura, poi taglio di precisione....verniciatura nera ed applicazione cristalmnelle zone di maggior contatto con lo stivale....quindi biadesivo 3M altissima tenuta ed applicazione sui carter :D:D:D8)

Inviato dal mio GT-P3100 utilizzando Tapatalk

WR 250 F 2008
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lelef

sgrassa molto bene le superfici con alcool puro prima di mettere il biadesivo, fà un'enorme differenza
e non esagerare col biadesivo altrimenti per staccarli li spacchi

Tinto

#297
Grazie per i suggerimenti! Pensavo di applicare molto bene il biadesivo tutto intorno ( per evitare che ci siano fessure da cui puo entrore acqua o sporco) e poi metterne un po al centro....
WR 250 F 2008
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Tomminoo

molto fichi!!!
ma tiene il biadesivo?
ciaoo ;)

Tinto

Lo usano per particlari molto sollecitati su auto e aerei..

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