Citazione di: Someone il Luglio 17, 2026, 09:11:22 AMSull'XR 450 in effetti i dubbi sono molteplici e anche io ho sentito di gente che lo cambia un po' "a caso".
Io lo cambierò ogni 1000 km, la spesa è tutto sommato contenuta e almeno sto tranquillo.
A vedere le foto di Gpsmax mi è preso un filo di mal di stomaco...

Ti rispondo qui perché potrebbe essere utili ad altri e anche per non creare "confusione" nei post tecnici di Max. 

Il fenomeno aveva confuso la manutenzione straordinaria dei 32.000. Km con la manutenzione ordinaria.
Ed era pure convinto. 

Gli ammmerrricani hanno fatto un pò di verifiche testando l'olio con diversi kilometraggi.
Per un uso amatoriale "sembra" che 2000/3000 k, il risicato litro d'olio, li regga bene.
Un personaggio che ha fatto qualche decina di migliaia di km in giro per il mondo (77.000 tutti documentati) dopo i primi cambi fatti a 3.500 km ha iniziato a farli a 6000 km e la moto non ha avuto alcun problema.
Le valvole hanno avuto la necessità di una regolazione solo a 10.000 km, dopodiché, ai successivi controlli non è dovuto intervenire.
Chiaramente, in funzione anche della marca e del tipo di olio che "trovava" alcune volte ha scritto che l'olio sostituito era un pò una mondezza.
Chiaramente la sua andatura era tranquilla, ma macinare tanti km al giorno a velocità costante per il frullino non è una passeggiata.

Essendo poco olio risente tantissimo dal tipo di utilizzo.
Per assurdo, dopo un paio di uscite "impestate" con il motore sempre in sofferenza, io non esiterei a cambiarlo anche se non si sono superati i 500 Km.

Anch'io, tendenzialmente, farò il cambio, come consigliato da mama Honda, intorno ai 100O Km.
Ho preso il kit per lo svuotamento con il tubo che si può climpare e, se si va di fretta, si potrebbe fare anche in una decina di minuti.
Come hai detto te, si sta più tranquilli.

La cosa buona è che non avrò il patema se per qualche motivo non riesco a cambiarlo a 1000 km e mi farei tranquillamente un ulteriore uscita senza aver pensieri.

L'unica cosa certa è che Honda, anche in questo caso, si è tutelata oltre misura.

Salut

tutto giusto, sottoscrivo.

 

Nel frattempo è arrivato questo:
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/shopping?q=tbn:ANd9GcRQ93ssOu3uXbvfsYc4VYsCTJ1MpJ9oycMNdHiLVwre-TUC3IPqQFPHGM3hHg2RN0uysqyT-sTECnMnMh_8STxqUznOIlaTdaS-mSi3qOr4WMGWnuMF2fa7kQ
Nel w.e. mi ci metto e già che ci sono cambio anche le frecce (le metto più piccole, ma le mantengo).
Uscite penso di non farne più fino a settembre, se mi faccio male adesso e non posso andare in ferie la Badante (signora che gira a casa mia ed accampa pretese  ) mi termina...

La protezione dei radiatori è quella dell'AXP-Racing ?

Salut

Si. Qualcosa non torna?

https://imgur.com/a/V5hLHbo
https://imgur.com/a/rGQ0uvW

Bracco mi aveva fatto venire l'ansia e oggi pomeriggio ho già fatto.
Tutto bene. Io se avessi questa moto lo farei, con nemmeno 100 Euro ed il piacere di lavorci sopra si risolve facile. Spero serva a qualcosa.
Ora monto le micro frecce, tanto se ti vogliono multare ti multano uguale...

Ma no, te l'avevo chiesto perché ci stavo facendo un pensierino anche io.

Mi dispiace di averti fatto venire un pò di ansia.

Non mi è mai capitato di piegare o danneggiare pesantemente un radiatore, ma visto quello che si legge in giro e visto il tuo invito, mi avete fatto venire l'ansia  e lo acquisterò insieme al paramotore.

Sono solo indeciso se prendere l'accoppiata dell'AXP o quella dell'AS3.
Le protezioni dei radiatori concettualmente sono simili, mentre il pararamotore dell'AS3 è più esteso nella zona pompa dell'acqua e nella zona coperchio filtro olio.

Salut

PS Someone per fortuna che siamo giovani (dentro), altrimenti mi verrebbe da pensare che l'ansia monta con l'età.
 

 
Mi fai vedere il paramotore AS3?
Ne cercavo uno anche io, ma non ho trovato (e non trovo) nulla che mi piaccia

Ne ho visto uno (155,00 Euro?) ma a parte farselo mandare da UK, siamo sicuri che monti? Gli attacchi sono diversi.
Forse Axp è più facile (159,00 Euro). Anche qui gli attacchi sono diversi, ma, come avrai visto, c'è la staffa (i 4 Euro di differenza con il paramore RX  )

Ho visto questo.
È per la CRF450L, quindi è perfetto, ed ha anche un foro per poter fare il cambio olio senza doverlo rimuovere:
https://ebay.io/m/8ZBJO7

Oppure questo dell'AS3, ma non ho ancora verificato se ha il foro per fare il cambio olio:
https://ebay.io/m/sabD1i

Nel frattempo ho preso le protezioni per i radiatori, alla fine ho preso quelli dell'Adventur Spec.

Salut

Wow!
AS3 a parer mio più "bello", ma dall'Inghilterra mi sa che passi la dogana e son soldi e tempo in più... (Edit: visto ora meglio, son 14,83 + 27,07 Euro calcolati in più)
AXP quello che hai visto tu è a buon prezzo. Chissà se però c'è anche la staffetta in metallo per gli attacchi anteriori (si vede nelle foto). Sennò da loro son 159 euro.
Quasi quasi faccio fare la prova a te  , io mi son "sacrificato" per le protezioni