E me lo potevi dire prima, per risponderti mi sono sentito costretto ad interrompere una seduta di........ divanite. 

L'AS3 si tutela, come la Honda. 

Davvero i paracarter sono diversi ?
Te lo chiedo perchè la mia ne è sprovvista, e non sono neanche riuscito a capire se è stata consegnata così; volevo mettere quelli della Polisport che non sono invasivi come quelli dell'Acerbis.

Credo che il Termignoni che montano tutte le XR sia "originale" RedMoto. 
A molti è stato consegnato il terminale classico nero nuovo in una scatola.

Anche io volevo conservare le plastiche con le grafiche originali e fare delle grafiche personalizzate come sul BRP, ma come hai visto te solo le plastiche dei radiatori sono a buon prezzo perché condivise con la "X".

Il resto è un vero e proprio salasso.
Su eBay ho trovato un venditore nipponico che ha buoni prezzi, ho preso lo slide chain del forcellone originale ad una sessantina di euro.
Però è uno sbattimento, dovrei comprare 1 pezzo, al massimo 2, alla volta per non superare i 150€ altrimenti verrebbero applicati i dazi e, nonostante ciò, sommando tutti i pezzi resta comunque una discreta cifra.

Salut

PS A breve dovrei finire di acquistare/montare tutte i particolari aftermarket necessari..... per andare al bar  e pubblicherò un elenco per essere insultato pubblicamente. 

Nell'elenco metti anche gli indirizzi di dove hai preso i pezzi nuovi.
Siamai (!) qualcuno volesse seguirti  (tanto abitiamo lontani)

Someone che mi dici della differenza dei carter ?

Salut

Se guardi le foto dei carter, o meglio dei "copri carter" (una 450 L dal vivo non l'ho mai vista), vedi che sono diversi.
Non credo sporgano comunque tanto da costituire un problema, ma non si sa mai...
Purtroppo non posso esserti di concreto aiuto

Ragaz, vi vedo lanciatissimi sul discorso delle protezioni carter. Occhio. La mia esperienza dice che, una volta montate, diventano una schiavitù.

Succede che il fango, anche se lavate la moto come se la doveste vendere, resta dentro tra carter e protezione. Bagnato, ovviamente. E il fango è acido... iniziate a capire?...

Sui CRF e sui CRF XR, ogni volta che smontavo i copricarter trovavo la sorpresa: bulloni ossidati, carter ossidati, aree dove le vibrazioni ed il fango accumulato avevano fatto "effetto sabbiatrice".

Quindi mi ero fatto un'idea di come usare i paracarter...
1- la moto la cambi ogni anno: montali, fregatene e quando la rivendi mettili nuovi e sono cazzi di chi la compra

2- la moto te la tieni e sei un rozzo endurista: non li monti, e se succede qualcosa cambi il pezzo che si rompe. E ti metti uno stick di pasta turafalle bicomponente nel marsupio. Tanto, se la moto ti plana da un metro di altezza col carter frizione su un sasso a punta, non sono i paracarter che ti salveranno...

3- la moto te la tieni e sei un pò ghei: monti i paracarter, e ad ogni uscita li smonti, lavi e pulisci tutto, e li rimonti ben spruzzati di WD40 così sono belli lucidi

4- la moto te la tieni e sei un porco: monti i paracarter e te ne dimentichi... fino a quando non devi fare la frizione o qualcos'altro. Allora smonti e scopri l'anatema. E bestemmi alcune divinità non ancora venerate da nessuno...

Nella mia esperienza, non vi sono altre opzioni.

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Sul BRP non ne ho mai avuto la necessità e sono ancora neri come li aveva verniciati RickyX con poche abrasioni.

Quelli del CRF ci sto sempre addosso con gli stivali.
Gli originali, che nascono più per la riduzione del rumore ed hanno anche delle spugne, ho letto che fanno i disastri da te citati.
Quelle Acerbis sono molto simili senza le spugne interne.
Per quello avevo pensato a quelli della Polisport che sono un po' più aperti e potrebbero far andare via la melma durante il lavaggio.

In alternativa avevo pensato a degli adesivi, ma non è la stessa cosa.
Tra l'altro le protezioni "adesive" in "finta gomma aggrappante" le sto provando sul telaio e sono curioso di vedere quanto resisteranno.
Poi bestemmierò in esperanto per togliere la colla dell'adesivo.

Tendenzialmente sarei il 3 caso, ma alla fine divento sempre il 4.

 

Salut

mah! io bestemmio coi nomi dei Muppets e le specie di porcellini d`india...

...per caso avete nuove idee?

Svezia contro Cina.
Appena ho tempo (vado in ferie) vedo chi vince.
 
https://imgur.com/a/Kipe1EI

Anche il cinese è con doppia schiuma/spugna ?

Salut

Ciao,
no, il cinese ha una riga in plastica rigida un cm sopra il bordo. Immagino la funzione sia di aiutare a far tenuta.
Prox settimana (non ho le chiavi del garage, è una lunga storia), verifico le compatibilità.