"L'Arrugginita" di Filzi

[RobertCross]

Io avevo mantenuto cuscinetti e perno XR.
Dal tornitore ho fatto fare delle boccole per montare il perno XR sulle piastre CRF, poi ho fatto abbassare la piastra superiore CRF perché altrimenti il perno XR è troppo corto.

Le piastre CRF 2003 hanno il fine corsa adatto all' XR.
Però non appoggia perfettamente e sulla mia,con gli anni, si è smussato il fermo sulla piastra e adesso tocca il serbatoio.

Grande Filzi la trasformi anche tu con le mitiche showa 47;)

[Filzi]

Grazie delle risposte ragazzi 

Quindi riassumendo le soluzioni possibili sono:
1- usare il perno XR facendo delle boccole per adattarlo alle piastre CRF e fresando la piastra superiore CRF (soluzione di Gbking e RobertCross)
2- far tornire un nuovo perno che si adatti alle piastre del CRF ed ai cuscinetti originali XR (soluzione che ho visto in post di altri utenti)
3- usare i cuscinetti 30-47-12 con perno CRF originale (soluzione consigliata da GPSMax)

Direi che punterei sulla soluzione 3 dei cuscinetti speciali perchè mi sembra la più semplice.
Provo a cercare ancora in rete per vedere se trovo altri siti che li vendono a prezzo inferiore e vi aggiorno