L' XR 600R '87 SM di "gerry.dp" (foto definitive a pagina 63)

[Windspirit]

Caro Windspirit non mi dici te l'avevo detto solo perchè già sai che poi appena ci vediamo ti spaccherei la testa.
n° 1: non tutti hanno la possibilità di avere due moto
n° 2: la moto va vissuta,va guidata e non di certo lasciata in garage per paura di graffiare qualche scocca o qualche carter. A maggior ragione se questa moto è una XR 600R,moto nata per macinare le montagne. Questa moto è nata per la terra non per l'asfalto...che poi io (magari come altri) sia stato bravo a trovare il modo di farci ottimamente sia l'una che l'altra cosa può solo riempirmi d'orgoglio.
Il forcellone si è spezzato perchè era già saldato e non per come pensi tu "perchè la moto in enduro si distrugge",e cmq un forcellone lo trovi a meno di 100€.
Goditi di più la tua moto e fatti meno seghe mentali,fidati,questa non è una moto da fare bella e tenere in garage...poi contento tu!
Resta il fatto che la sto smontando,rivernicerò telaio e motore e tornerò a farci motard ed enduro.
Ps.: per chi non conoscesse Windspirit adesso lui sta pensando "ma è pazzo? ritornerà a fare enduro dopo aver riverniciato il telaio? Ci ha messo tanto impegno per farla così bella! "
Ragazzi questo è Windspirit,dobbiamo tenercelo così...
Ps.: Wind stai tranquillo,ritornerò a farti il culo insieme a Sicboy!

Caro AMico MIo compagno di Merende ti ricordo che l'estate scorsa l'ho passata a smotardare da solo,(settembre e ottobre compreso) ora siccome non vorrei fare la stessa fine per questa stagione 2017, mi sono preoccupato di ricordarti che dopo anni di modifiche per farla motard hai deciso di abbandonarmi!

Non è una cattiveria nè un insulto o uno sprono ma ti ricordo che non usciamo in moto insieme da oltre 1 anno! per uscire con te avrei dovuto dotarmi di tassello che dopo aver fatto mille modifiche (anche da te spronate per farla motard) non mi andava proprio di ripristinare!

Tra l'altro avendo la forcella con piedino radiale non avrei mai potuto ripristinare il tassello se non rimettendo tutto l'avantreno originale che è in uno stato pietoso! non credo ti saresti divertito così tanto in montagna con la tua vecchia forca originale...

Cmq il mio commento sul forcellone è solo premura nei tuoi riguardi che vai in montagna con le saldature perchè sicuramente nello sterrato si sollecita un pò tutto di più!

Intanto caro gerry le belle giornate qui al sud sono iniziate già da 2 settimane e il rischio di giocare per strada DA SOLO diventa sempre più una certezza!!!

Ad esempio, questo week end è quasi estate e tu hai la moto a pezzi...altro che garage ORA è il momento di divertirsi sull'asfalto ma come prevedevo mi divertirò da solo ancora una volta. Ti manderò una foto

Spero di rivederti in curva fra qualche mese...magari come di dici tu a farmi il culo...vedremo

P.S. il tassello lo avrò anch'io ma sulla mia seconda XR dedicata solo per quello! Ora però fà ambress e ritorna al motard, che a piegare insieme si gode di più!...@TOMMY le frocerie le facciamo tutti alla fine anche l'occhio vuole la sua GROSSA parte in una moto, altrimenti avremmo un pezzo di metallo con due ruote sotto al culo!

[gerry.dp]

Usa la moto invece di blaterare!
Comunque qui non stiamo a rigirarci i pollici,quindi ecco il telaio denudato e pronto alla sabbiatura e riverniciatura (il sabbiatore lo conosce Windspiririt,dite che mi ci accompagna dopo che gliele ho contate? )



E dato che voglio riverniciare il motore perchè in alcuni punti era saltata (e non per colpa dell'enduro come pensa il signorino,era già saltata prima che andassi in montagna ),sto spazzolando il motore prima di aprirlo e poi lo rivernicerò.

[Derapone82]

Oddio come te va  ......

parole sante Gerry te vojo bene
dai Wind non fare il gay... usa sta moto... ancora non te sei imparato a fare le pinne cazzoooooooooo

Azz se te lo dice Tommino di non fare il gay che usa la moto per fare il piacione a trastevere su una ruota, la devi mettere per forza enduro.....

usatele un pò meglio ste moto porelle... chi spacca forcelloni e chi spacca telai
ciaoo

Ma li mortac...     
Te l'ho detto che t'ammazzo prima o poi!!

Tra l'altro avendo la forcella con piedino radiale non avrei mai potuto ripristinare il tassello se non rimettendo tutto l'avantreno originale che è in uno stato pietoso! non credo ti saresti divertito così tanto in montagna con la tua vecchia forca originale...

Le modifiche si fanno SEMPRE RETROATTIVE MAI DEFINITIVE!!!!
Con un ricchioncello come Gerry avresti dovuto saperlo anticipatamente, mannaggia la miseria!!

[Windspirit]

Usa la moto invece di blaterare!
Comunque qui non stiamo a rigirarci i pollici,quindi ecco il telaio denudato e pronto alla sabbiatura e riverniciatura (il sabbiatore lo conosce Windspiririt,dite che mi ci accompagna dopo che gliele ho contate? )

Certo che ti accompagno, sopratutto perchè tu ci vieni in auto e io in moto a farti le pinne davanti!!! C'è un SOLE oggi che fa invidia ai tropici!

E dato che voglio riverniciare il motore perchè in alcuni punti era saltata (e non per colpa dell'enduro come pensa il signorino,era già saltata prima che andassi in montagna ),sto spazzolando il motore prima di aprirlo e poi lo rivernicerò.

povero motore verniciato circa 6 mesi fa! se la colpa non è dell'enduro vuol dire che sei tu che non sei buono a verniciare...a me sembrava venuto molto bene!

Le modifiche si fanno SEMPRE RETROATTIVE MAI DEFINITIVE!!!!
Con un ricchioncello come Gerry avresti dovuto saperlo anticipatamente, mannaggia la miseria!!

Derapò ho la forca motard con piedino radiale di fabbrica, mi sono scervellato su come montarci la pinza assiale originale e alla fine ho desistito. Avrei dovuto fare un accrocchio di adattatori e spostare la pinza nel basso...una porcheria che cmq sarebbe costata più del piedino e trovare un tornitore buono che lavori come si deve qui è difficile! una cosa so le boccolette che andate col disegnino una cosa è fare un adattatore così particolare per radial to assial...pensaci è davvero un casino! il contrario è semplicissimo e infatti vendono gli adattori!
Andare in montagna con la pinza FTE è da suicidio, inoltre un cerchio anteriore usato Kawasaki enduro (io ho kawasaki sulla forca Paioli-Kayaba) è introvabile a meno di non prendere quelli esagerati che valgono quanto la moto...metterla originale con la forca originale che ha il perno storto e che urge revisione ecc era un doppio suicidio. In più ho la catena su misura (me l'ha messa Gerry ) per la corona da 45 quindi con la 48 enduro non ci andrebbe mai se non ipertesa e con posizione ruota tutta avanti che per quanto peso io l'avrei spaccata subito in mulattiera! Quindi avrei dovuto cambiarla...una VX2 che non ha manco 3000 km...insomma la mia moto è stata preparata per il motard con tempo soldi e sacrifici...e anche sprono di amici che volevano piegare sull'asfalto e addirittura andare in pista...ripristinare tutte quelle modifiche per cambiare scopo e sopratutto per 4 uscite invernali non è nè giusto nè corretto!

Ma siccome amo l'enduro, le moto e sopratutto stare in compagnia ho preferito acquistare la seconda XR, avevo già molti pezzi doppioni quindi al via progetto enduro che purtroppo devo completare DA SOLO e ovviamente con la mia poca esperienza e anche poco tempo a disposizione non sono ancora pronto...ci fosse un amico che mi desse una mano...

sono rimasto a telaio sabbiato e verniciato, scarico sabbiato e verniciato. Resta zincatura perni e montaggio...e poi chissà!sperando si accenda! ho anche preso il secondo FCR (41 MX) sempre grazie al Caro Gerry che sposterò sul motard pompato mentre il 39 sarà enduro, ma sto ancora aspettando Gerry per copiare il suo magico adattatore airbox...che spero mi porterà quando andremo a verniciare il telaio...e io lo metterò nello zainetto visto che sarò in moto 

Ore 17.45 sole assenza di vento e 22°



immagino al mare da te ci siano pure 25°, da notare la massima raggiunta a ora di pranzo inside!

G E R R Y  M U O V T

[mic_cas]

E dato che voglio riverniciare il motore perchè in alcuni punti era saltata (e non per colpa dell'enduro come pensa il signorino,era già saltata prima che andassi in montagna ),sto spazzolando il motore prima di aprirlo e poi lo rivernicerò.

Con che cosa stai spazzolando il motore?


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[gerry.dp]

Ma siccome amo l'enduro, le moto e sopratutto stare in compagnia ho preferito acquistare la seconda XR, avevo già molti pezzi doppioni quindi al via progetto enduro che purtroppo devo completare DA SOLO e ovviamente con la mia poca esperienza e anche poco tempo a disposizione non sono ancora pronto...ci fosse un amico che mi desse una mano...

è la voglia che ti manca,non l'esperienza...
io in in 6 ore di lavoro ho denudato il telaio,spazzolato il motore e l'ho pure aperto fino al basamento,DA SOLO!

In più ho la catena su misura (me l'ha messa Gerry ) per la corona da 45 quindi con la 48 enduro non ci andrebbe mai! Quindi avrei dovuto cambiarla

Ho la tua stessa catena e monto sia 14/48 che 15/46...ti stai arrampicando sugli specchi!

Con che cosa stai spazzolando il motore?

Ho usato la smerigliatrice piccola con spazzola d'acciaio come questa



Cmq stamattina ho finito di spazzolarlo da solo

[Tomminoo]

oooohhh pianoooooooooooo
già stai a spacchettà!!!
tu si pazz

[Derapone82]

Madonna mia come te vaaaaaaa!!!

Wind il mio dire di non fare modifiche drastiche era proprio per chi come me, Tommy, Mauro981 e tutti glia altri usiamo la moto in tutte e due le configurazioni, avendo apportato up-grade 

Vabbè se hai 2 XR è tutto di guadagnato, però per chi può farlo....noi semo 4 pori disgraziati!

[Petercus]

Jamm Jaaa che settimana prossima si sale sulla stella 

[gerry.dp]

Si continua,purtroppo un po a sprazzi per mancanza di tempo...





Adesso finalmente ho potuto ordinare il pezzo incriminato. Ho voluto aspettare di aprire prima di ordinarlo per essere sicuro che mi servisse solo quello,volevo verificare per sicurezza lo stato del cambio,ma noto con piacere che è tutto perfetto.
Cmq l'albero del pignone su Partzilla l'ho pagato 103 dollari mentre stamattina ho chiesto al ricambista Honda a Salerno e mi ha sparato un 174€ + iva!

[Windspirit]

Oramai sta moto la conosci più delle tue tasche...anzi no quelle le conosci meglio per tutti i goldoni che ci hai speso su!

Scherzi a parte qui in Italia costa tutto di più vai di ship to USA ma poi dogana e tempi d'attesa? Ho capito vuoi che piova per 40 giorni

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[gerry.dp]

Ma quale 40 giorni,massimo 15 giorni e i pezzi stanno qua. Piuttosto tieniti pronto che sono quasi pronto con il telaio.
Ragazzi prima di portare a zincare la bulloneria dovrei spazzolarla?

[Windspirit]

Si devi spazzolare sennò non attacca bene la zincatura...se non erro c'è anche un trattamento da fare prima ma forse fa tutto già l'uomo zinco mi informo meglio!

Aspetto te per il telaio...ricordati l'adaptor del 41

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[gerry.dp]

Ragazzi oggi sono passato a ritirare la bulloneria zincata,CHE SPETTACOLO!
Ho portatato tutto quello che di ferro era presente,compreso,pedale freno (che rivernicerò),cavalletto,staffe ecc...



Poi mi sono dedicato a lucidare i PowerBomb e il tubo dello scarico. Li ho fatti stare prima a bagno mezza giornata nel viakal e dopo li ho lucidati con motorino da carrozziere e pasta per metalli.





E infine ieri è arrivato anche il pezzo incriminato mentre io non ho ancora verniciato i pezzi del motore!
Ps.: un grande ringraziamento a Partzilla.com,lo consiglio vivamente!



Ps.: ricordate quando Windspirit se la menava dicendo che adesso io smontavo e lui sarebbe andato in giro a smotardare godendosi queste splendide giornate? Beh,da allora non l'ha presa nemmeno mezza volta,non l'accende dall'estate scorsa!

[7evil]

Gerry più che una XR sembra che tu abbia smontato un Terminator