xl 250 r su base cr 1987

[IOSONOPAOLO1]

non so se già postata e nota al forum....

http://www.xlintperformance.com/index.php/gallery.html

http://xlintperformance.com/randy.htm



che ve ne pare??

a me sembra una bella idea

Paolo

[Mura]

Simpatica come realizzazione 

[gpsmax]

una faticata riadattare le plastiche XL sul telaio CR... non sarebbe anche stato meglio lasciare sella eccetera del cross?

[Bluto]

guardo questa moto e sale la commozione....visto che questa è stata la mia prima moto "seria" 
certo un lavorone visto che dell'originale mantiene solo motore e telaio,il fianchetto faceva meglio a lasciarlo originale dato che non si raccorda col serbatoio
verrebbe da dire:"ma chi te l'ha fatta fare di spendere soldi e tempo su un due e mezzo/tuttofare del 1982 da 20 cv alla ruota?"
malgrado ciò a me piace,il lavoro sembra curato, ben realizzato e,soprattutto,fatto con passione

[IOSONOPAOLO1]

 e di questa....che ne dite?? per me...molto più bella!!!

[gpsmax]

ecco, questa mi piace già parecchio di più... ha più senso...

[Virus]

Ma non ci sono mai state realizzazioni su base cr con altre cilindrate?

[lelef]

di mischioni tra telai e motori e delle marche più disparate se ne son viste a iosa.
Queste 2 son carine e tutto con materiale honda.
I cr di quegli anni erano molto agili ma secchi e nervosi come ciclistiche roba per andar forte ma solo con in sella vere manette
e,fatti di conseguenza per i motori che avevano.
per questo mi sembra molto dubbia la buona riuscita del lavoro... però, se la fortuna sorride agli audaci..

[Virus]

Si ma sarei curioso di vedere anche altre cilindrate con modifiche simili, ricordo il motore del cr 500 nel telaio perimetrale in alluminio del 250 ma modifiche con il motore del 600

[lelef]

col motore del 600 e 650 domy a parte varie special supermono ecc non credo si sia fatto un gran che
ci son stati i suzuki rm 250 col motore huski 590 le yz col motore dell'rd350 ,il gsxr srad 600 o 750?(non ricordo bene) fatto da rallye raid i prototipi yamaha france per la dakar coi 4 cilindri fzr 750 poi portati a 800cc