essi quella boccola è bastarda!
devi fare una bella leva per farla uscire,ma esce!
io per far leva uso questo:



ciaoo

A be allora mi divertirò
Grazie del consiglio

si è incastrata!
si infila nel cuscinetto e ha un'interferenza molto limitata...
fai leva bene che si leva , magari aiutati con il WD40!
ciaoo

Ti basterebbe un piccolo estrattore a bracci tipo quelli da tergicristallo per macchina...attraverso il foro dell'asse ruota lo batti con un tubo e martello. A far leva a volte si fan danni...se lo fai meglio dalle due parti contemporaneamente..


A Chi non Beve Vino Dio neghi anche l'Acqua

ciao a tutti aprofitto del post, ...io purtroppo oggi la ghiera l'ho dovuta spaccare a pezzetti perchè propio non ne voleva ti svitarsi  , ora la ghiera di ricambio l'ho trovata , i cuscinetti dovrei riuscirre a trovarli  qua vicino a casa , la mia domanda è se qualcuno sa le misure dei parapolvere , la mia è una 600 dell 88. grazie a chi mi saprà illuminare e....tanti auguri di buone feste !!

parapolvere: 25x40x7

Gpsmax..... GRAZIE!!! Etanti auguri di buon Natale !!

ps adesso devo "solo" ripassare il fietto del mozzo !!!

per ripassare il filetto, usa un maschio qualsiasi (meglio se grosso) con lo stesso passo (mi pare 1,5 ma controlla).

lo tieni parallelo ai filetti e lo fai scorrere intorno, in pratica la filettatura la "pettini". non serve far ruotare il maschio, basta tenerlo in modo che uno dei bordi vivi sia perfettamente contro la filettatura da riprendere. i bordi del maschio sono taglienti e ripristinano la forma del filetto (beh... più o meno...).



occhio che se lavori storto rovini tutto peggio...

infatti ero inesiso se ravvivare il filetto o portalrla a un centro di controllo.... boh ,proviamo a ravivare intanto...nel cas qualuno vnde una rota poast di n xr 88   

Mi ero dimenticato di scriverlo. La ghiera si è tolta facendo leva contemporaneamente con due grossi giraviti su due lati

Citazione di: gpsmax il Aprile 14, 2012, 22:20:15 PM
ocio...

se vuoi usare il martello e la "via breve", devi avere un punzone con punta tondeggiante, se no la ghiera la tagli e non si svita.

poi te l'ho detto: batti alternativamente su DUE fori, opposti. quattro colpi uno, quattro l'altro. se batti solo su uno, la ghiera non si svita e la sventri...

poi usa un punzone metallico, senza manico in plastica: la plastica del manico dei cacciatiti "ammortizza" i colpi e gli fai le carezze, invece di battere seriamente.

Ragazzi ma la ghiera si svita normalmente in senso antiorario,vero?
Mi sta facendo dannare!

si, è un passo normale: avvita orario, svita antiorario

Citazione di: gerry.dp il Aprile 26, 2017, 14:11:02 PM

Ragazzi ma la ghiera si svita normalmente in senso antiorario,vero?
Mi sta facendo dannare!

Si si purtroppo è tosta quindi o hai l'attrezzo o vai di punzone e mazzetta 

approposito... sul mozzo ci sono alcuni punti di bulino, sul bordo della filettatura, che servono proprio ad impedire che la ghiera si sviti accidentalmente. vanno ripassati con un trapano ed una punta piccola (diciamo 3-4 mm) per una profondità di appena 1 mm o anche meno, appena l'indispensabile per togliere il materiale che la punzonata ha fatto sbordare verso la boccola.

difficilissimo da descrivere a parole, ma sul manuale la procedura è perfettamente spiegata. leggitelo, è uguale su tutte le XR.

Cmq quella ghiera è troppo bastarda!
Mi stava proprio sul c
L'ho eliminata cambiando cerchi
Il posteriore enduro è del 400 e quello motard è del 650r modificato nei fori del disco!
Ciao ciao ghiera bastarda 
Ciaoo