Mi son preso il 250.. prevedo grandi lavori!!

[lelef]

ce ne son poche in giro, circa ogni 6 mesi ne appaiono a prezzi decenti, tanto alla fine non sono ambite da chi ha moto moderne e resta roba per chi le conosce bene quindi, poca offerta ma anche pochissima richiesta 

[Stefano80]

dopo solo due anni abbondanti eccomi con degli aggiornamenti..

l'idea iniziale era girarci una stagione così com'è..  e poi capiti i pregi ed i difetti fargli un restauro/preparazione per uso solo off..
parto con un tagliando e spuntano sorprese una dietro l'altra, quindi alla fine son dovuto andare giù pesante
i lavori fati al telaio sono descritti QUI

Comincia a prendere forma










I tratti salienti sono:
Motore 280
Mono ohlins
Forcella XR400


Mentre raggruppavo i vari pezzi sono spuntati alcune parti che hanno 'deciso' la colorazione finale della moto.
Si dice che il box nasconde ma non ruba, ma avolte regala anche sorprese 

Ho trovato una candela RK nuova con le maglie blu.. una di quelle cose che non avrei MAI comprato (e non ho idea da dove sia spuntata!!)
Manubrio renthal e braccialetto frizione xfun entrambi blu
Copertina sella blu (presa in omaggio quando ho comprato il motore usato)
e un tappo benzina in ergal della bud che calza perfetto sul serbatoio xr

I cerchi li farò neri, ma sarà uno degli ultimi lavori.

[lelef]

pero° mi ricordo il telaio conciatissimo a vederlo ora una meraviglia
se hai vari particolari blu percheà non fare anche i cerchi blu?
il TT di Rigo preparato decenni fa ormai, li aveva e non stava affatto male

[EddioGaddy]

Wow che meraviglia!!!!!

Eddio

[giusema]

bella roba... complimenti..!!!


Continua ad aggiornarci..!!!!!

[dvdjap]

che santa pazienza che hai buon lavoro!

[RobertCross]

Sta venendo veramente bene...poi il 250 debitamente pompato dev'essere uno spettacolo in enduro serio 

[Stefano80]

pero° mi ricordo il telaio conciatissimo a vederlo ora una meraviglia

a vederlo da lontano! da meno di un metro si vede che è stato rattoppato.
ma infondo a me non interessa, la moto la sto facendo per farci off non per esporla. mi interessa che sia robusta.
se poi troverò un telaio d'occasione a cambiarlo si fa presto.

se hai vari particolari blu percheà non fare anche i cerchi blu?

anche questo è vero.. però vorrei tenere una livrea più sobria e più in linea con l'epoca. oltre al grigio credo che solo l'oro e il nero siano 'adeguati'.
oltre a questo se poi decido di cambiare colorazione (i miei mezzi non sono praticamente mai finiti..) sostituire manubrio, copertina sella e altri piccoli particolari si fa presto, cambiare colore ai cerchi è un po più lunga.

[gpsmax]

a-ha...

era ora che ci mettessi mano seriamente, buon inizio e scommetto che sarà sempre meglio.

una domanda... ma ce la metti a mano sul banchetto, la moto?... non mi sembra un banco sollevatore...

[Stefano80]

metto una rampa.. (si intravede nella seconda foto, messa in verticale, marrone, si vede anche in alto uno dei due ganci con cui la attacco alla maniglia del banco che si vede nell'ultima foto)
alla fine non è un grosso problema, perché lo uso solo per lavori lunghi
tipicamente ci assemblo la moto sopra e poi la tiro giù con la rampa.

il 'banchetto' ha le ruote.. nelle foto è nel corridoio del box..
sotto ha lo spazio dome mettere i pezzi della moto in lavorazione (se fossi ordinato  )
e davanti si può montare un 'arco' tipo quello dei carrelli per legare la ruota ant e tenere tutto fermo

[gpsmax]

interessante... magari me ne faccio uno anche io...

[Stefano80]

l'idea mi era venuta anni fa quando avevo visitato la TM.. le moto le assemblano su tavoli simili (fissi) e una volta finite le tirano giù di peso.

in questi gg ho sperimentato un po..  verniciatura a polvere 

 
 


ho aperto un topic dedicato all'argomento..  http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=52183.new#new

[gpsmax]

... hai verniciato a polvere anche i dischi?...

[Stefano80]

come dice l'antico proverbio cinese 'quando hai un martello in mano tutto il mondo diventa un chiodo' 

ieri sera ho verniciato praticamente metà moto..

il disco anteriore era tutto arrugginito..  veramente brutto!!
con le prime frenate la pista dovrebbe pulirsi e il resto rimanere bello verniciato.. vediamo che succede

[gpsmax]

secondo me hai trovato un ottimo metodo per buttare delle pastiglie freno...