Sella blu e serbatoio arancio sono sempre uno spettacolo...

Bel lavoro;ci vuole la mascherina americana!Complimenti per il guardiano.Ma il Silmotor è inclinato così o l'hai modificato? Bella la foto con sfondo vintage della macchina da cucire.

Citazione di: gerry.dp il Aprile 06, 2016, 12:55:56 PM
Finalmente accontento un po Deraponeoneone!

Ooooh bravo! Guarda che bel cavallo!
Bastardello con l'avantreno ktm hai il disco da 320 anche enduro mmmmmh buono!
Occhio però a frenare in discesa 
Ma senti un po' ma ora c'arrivi? O monti le rotelle? O risuoli gli stivali con la zeppa? 

Dai scherzo vatti a infangareeeee!!
Ciaoooo 

Citazione di: Derapone82 il Aprile 07, 2016, 00:31:39 AM
hai il disco da 320 anche enduro mmmmmh buono!

Voglio provare come va così prima di mettermi a cercare pinza,disco e via dicendo...

Citazione di: Derapone82 il Aprile 07, 2016, 00:31:39 AM
Ma senti un po' ma ora c'arrivi? O monti le rotelle? O risuoli gli stivali con la zeppa? 

Mi porto sicboy dietro che è un po più alto,così quando devo fermarmi il piede a terra lo mette lui!

 
fai bene!
Per il 320 dovrebbe essere una cosa non male, ho due amici che hanno il KTM LC4 che ha il tuo avantreno e li vvedo molto soddisfatti, io con avantreno e impianto crf... Mmmmmh così così.... Leva spugnosa e non molto aggressiva come frenata e comunque il disco è da 260 se non sbaglio.... Vabbe buon divertimento allora!

La settimana scorsa ho fatto un breve (troppo breve ) giro in off con tonino_a_prokkL e fonz e devo dire che il disco da 320 non mi ha dato problemi







Quanto tempo che non mettevo le ruote in fuoristrada!
Sabato invece mi sono deciso a tagliare tutto in contorno dell'adesivo coprente che purtroppo dopo poco si era tutto ingiallito
Prima



e dopo





e stamattina un bel giretto sulla Costiera Amalfitana...temperatura e asfalto al TOP!









Peccato che in foto non si riesce a vedere bene nell'ultima foto,ma dietro la costa si scorgevano Capri e i faraglioni!

secondo me hai la maschera portafaro troppo bassa sulla forca. 

Razzo

Me lo stanno dicendo tutti,mi sa che allora la devo alzare!

O abbassare il parafango.......

Bravo Gerry!
Ma adesso rivai a metterla enduro e infanga sta moto per bene su! 

Last news:
Sono riuscito finalmente a montare pinza posteriore e staffa del CRF con il relativo disco da 240mm contro i 220 dell'originale XR. 

Qui la staffa e la boccola di centraggio che funge anche da spessore tra boccola mozzo e staffa per centrarla sul disco



Qui la boccola inserita nella staffa + la rondella di spessore tra staffa e forcellone perchè la staffa CRF è più sottile di quella XR



il tutto montato con il disco da 240mm





Volevo prendervi le misure ma me ne sono dimenticato!
Ps.: non l'ho ancora provato perchè mi mancano le pastiglie...

Dimenticavo di dirvi che il disco che vedete in foto montato sul cerchio enduro proviene da Honda SH 150i dal 2009 in poi (anteriore) che ha lo stesso attacco dell'XR600 ma ha diametro 240mm.

attento a non distanziare troppo la staffa pinza dal forcellone , potrebbe rimanere troppo poco materiale nel binario saldato sul forcellone dove scorre e si blocca il portapinza!
ricordo che quello che ho io non aveva bisogno della rondella aggiuntiva!
ma perchè non prendi la misura della larghezza totale comprese le boccole del portapinza?
mi sa che pure da montato col calibro ce la fai!
grande Gerry provala al più presto che sono curioso!
ciaoo

Entra perfettamente nel binario

Gerry leva immediatamente quel grasso dai perni della pinza, se non vuoi che i gommini si spappolino in poco tempo.

lì ci va solo il grasso al silicone, lo trovi al brico, è trasparente e inodore, ma mi raccomando NON mandarlo su disco e pastiglie sennò le butti. il silicone non si toglie più.