Asiawing 250 e 450...

[RobertCross]

Fra un po' ti clonano anche le mutande(cinesi) che indossi alla fermata del bus...


https://www.motociclismo.it/prova-enduro-economiche-asiawing-nc-250-lx-450-cinesi-entry-level-tipo-honda-66935

6500 euro per il clone  del crf-x 450 di qualche anno fa...

[lelef]

finche' si tratta di 4 pezzi si puo' rischiare. tutta una moto come altri loro prodotti potenzialmente fa la stessa fine
-primi 2 mesi chebello va tutto bene ho fatto l'affarone!
-dopo 2 mesi cade tutto a pezzi e' tutto da rifare e i ricambi son peggio dei pezzi vecchi che devi buttare

[gpsmax]

personalmente, sto aspettando che arrivino a 2 soldi i cloni coi motori XR 250 e 400 con avv.elettrico.

quando sarà, me ne compro una, butto via tutto tranne il motore, lo revisiono coi pezzi Japan originali e mi godo la moto col bottoncino.

basterà aspettare qualche anno e le varie Mash ecc. usate costeranno meno delle biciclette di Decathlon...

[RobertCross]

Per quanto mi riguarda non le prendo neanche in considerazione.
Se proprio avessi 6500 euro prenderei un crf usato o lo rimetto a nuovo pistolato a dovere e mi avanzano soldi.

O ci prendo anche un beta xtrainer 300 nuovo. Fatto in italia. Tutto e bene.

Era più una riflessione sulla malattina del clonaggio dei cinesi...

[lelef]

si, a nessuna ditta europea verrebbe in mente di copiare pari pari un modello vecchio di un'altra casa, ma questi non possono perdere in immaggine (mai avuta) e a casa loro i brevetti e copiright altrui valgono 0
fessi noi !

[Bluto]

si soffrono di clonevirus 
le asiawing non le ha cagate nessuno,farei un eccezione per mash(francese)che utilizza da tempo motori copia xr 400 e ora con la 650 x (estetica xt 500)usano il 650 clone dominator

[lelef]

non ci giurerei che son fatte in Francia, una ditta di mezzi agricoli francese appunto e' rimasta frencese sulla carta, tutto e' prodotto in cina a parte i cambi che pare non riescano a farli appena decenti .
Il problema e' che si presentan bene ma poi tutte le pecche nell'uso saltan fuori ,ruggine e si spacca di tutto ,alla fine stan perdendo mercato velocemente ,speriamo che Mash sia migliore se non altro per avere ricambi compatibili almeno per i prossimi 20 anni ancora

[Bluto]

almeno Mash ha una faccia e un'immagine da difendere,i cinesi se ne fottono come hai detto bene tu,io qualche Mash in corsica la vedo da 2/3 anni e sembrano resistere all'usura,magari quest'anno non le trovo più .....

[gpsmax]

io ho pazienza. una moto comprata a 4500 euro, dopo quattro o cinque anni ne vale mille (forse).

quindi sono qui, seduto sulla spalletta del ponte aspettando che passi il cadavere...

e nel frattempo, mi sto facendo una XR650L replica, giusto per non perdere il vizio.

[RobertCross]

Ok...però le Mash sono evidentemente dei prodotti di basso profilo.
Il potenziale acquirente è un risvoltinato o una ragazza che dalla moto si aspetta uno scooter alla moda che per 1 anno o 2 li possa scorrazzare in città o in paese.
Nessuna pretesa, estetica a basso prezzo.

Qui il discorso è diverso, ti presentano un mezzo che dovrebbe essere da competizione...il messaggio è: " questo è un crf di qualche anno fa".
E immagino che i materiali e l'impatto estetico siano riusciti a replicarlo benissimo.
L'utente non informato potrebbe cascarci, lo trovo vagamente ingannevole.

Faccio un altro esempio.
Qualche anno fa ho preso a mio figlio un modellino radiocomandato con sospensioni indipendenti, 4x4 e differenziali, un clone cinese di un modello giapponese.
Non è una cinesata palese, tutto ciò che è alla vista e al tatto è stato fatto con materiali solidi e ben rifiniti, quindi ad un primo esame risulta valido.
Peccato che dopo una settimana si è subito rotto.
Cioè...i semiassi sono di metallo e le plastiche sono robuste e flessibili ma i differenziali si sono sgranati subito perchè fatti con ingranaggi di plastica di bassa qualità.
Fortunatamente si trovano pezzi per fare upgrade e irrobustire ma è evidente che c'è stato un preciso intento di fare un prodotto di bassa qualità ma che sembri di alta qualità.

Lo trovo ingannevole e al limite della truffa.

[lelef]

il discorso si potrebbe fare anche al contrario, chi compra Mash dubito capisca molto di moto e meccanica, chi si compra una moto da off dovrebbe esser per forza di cose piu' preparato a capire cosa compra.
Non dimentichiamo che le prime Jap sono arrivate in Italia da importatori paralleli un po' avventurieri ,certo la dotazione e qualita' non era inferiore ai prodotti nostrani,le cinesi parton gia' senza pretese e sembra manco ci sperino 

[gpsmax]

e aggiungo: se compri cinese ad un quarto del prezzo del prodotto che sai essere sicuramente di qualità (vale per la moto, per il tostapane e per tutto il resto) e ti aspetti che il prodotto sia di qualità uguale a quello che avresti pagato 4 volte tanto, sei un illuso.

con le debite eccezioni, ad esempio ho comprato una pompa freno posteriore a 8 euro che ha fatto alla grande il suo dovere. ma di sicuro non mi aspetto che duri trent'anni come una pompa originale Honda.

[RobertCross]

Ripeto, non è un mio problema, non compro quasi niente di cinese.
Piuttosto non compro o aspetto l'occasione sull'usato.

È più una riflessione sulla filosofia costruttiva di questo popolo.

E cmq in certi posti del mondo per cose del genere i consumatori ti mettono in piedi di class action che ti scaravoltano eh...