Citazione di: Bracco il Aprile 02, 2026, 08:53:31 AMTu come ti sei mosso ?

Si, l'avevo poi scritto

Citazione di: Someone il Marzo 31, 2026, 16:34:43 PME' diverso il codino (manca un'aletta, ma si potrebbe rivettare) ed il portanumero sinistro (che chiude una scatola con un po' di componenti elettrici). Il resto sembra identico.

Avevo chiesto a Red Moto il costo di un kit di plastiche (tramite un concessionario), alla risposta "850 Euro" ho deciso che ci lascio le sue 

Se poi qualcuno avesse notizia di un "paramotore" plug & play (che non ho voglia di impazzire) da montarci, più protettivo di quello dell'RX 2019 che c'è montato ora, faccia un fischio

Someone tutto chiaro.

Avevo capito che eri ancora in fase "esplorativa".

Nel frattempo...... ho messo la macchina fuori dal box per fare posto al CRF 450 XR.

 

Salut

Non posso che approvare... 

Ieri uscita "seria" con enduro "veri" (Ktm, Fantic e simili). Va davvero molto bene. Qualità Honda, ciclistica anche (le sospensioni mi sembravano parecchio "sostenute", ma invece vanno bene), motore ampiamente sufficiente (come sempre se uno non è in odore di campionato del mondo).
Aver dovuto vendere l'XR 650 mi è dispiaciuto, ma, a parte che so che andata a "stare bene", l'avviamento elettrico, quando ti si spenge la moto e sei nell'impestato, è una gran cosa... e i kg in meno (che in assoluto non sono nemmeno tanti, ma si sentono), fanno comodo.
Per chiarirsi: l'XR650 è nata per fare altro, fa anche l'enduro "appennino" (se uno è capace), ma, appunto bisogna essere capaci e in forma, questa è più facile.
Peccato nessuno ti guardi più con ammirazione quando la metti in moto