Motore: 4 tempi, 4 valvole monoalbero SOHC, raffreddato ad aria Alesaggio e corsa: 74 x 57,8 mm Cilindrata: 249 cm³ Rapporto di comp.: 9.6:1 Carburatore: Keihin doppio, 2×30.5 Candela: D&A Avviamento: a pedale con scarica condensatore Trasmissione: 6..
Motore: 4 tempi, 4 valvole monoalbero SOHC, raffreddato ad aria Alesaggio e corsa: 74 x 57,8 mm Cilindrata: 249 cm³ Rapporto di comp.: 9.6:1 Carburatore: Keihin doppio, 2×30.5 Candela: D&A Avviamento: a pedale con scarica condensatore Trasmissione: 6..
Motore: 4 tempi, 4 valvole monoalbero SOHC, raffreddato ad aria Alesaggio e corsa: 74 x 57,8 mm Cilindrata: 249 cm³ Rapporto di comp.: 10:1 Carburatore: Keihin PD71A da 30,5mm,altezza galleggiante 12,5mmgetto max. #130getto pilota: #40regime minimo 1300 giri/minregol…
Motore: 4 tempi, 4 valvole monoalbero SOHC,raffreddato ad aria Alesaggio e corsa: 74 x 57,8 mm Cilindrata: 249 cm³ Rapporto di comp.: 10:1 Carburatore: Keihin PD71A da 30,5mm,altezza galleggiante 12,5mmgetto max. #130getto pilota: #40regime minimo 1300 giri/minregol. vite..
Motore: 4 tempi, 4 valvole monoalbero SOHC, raffreddato ad aria Alesaggio e corsa: 74 x 57,8 mm Cilindrata: 249 cm³ Rapporto di comp.: 10:1 Carburatore: Keihin PD71A da 30,5mm,altezza galleggiante 12,5mmgetto max. #130getto pilota: #40regime minimo 1300 giri/minregol…
Qui di seguito trovate i link alle schede tecniche e alle foto dei singoli modelli di ogni anno 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998..
Gli aggiornamenti che Honda ha effettuato negli anni 1979 – 1980 L’XR 500 (senza la R) nasce nel 1979, dopo l’esperienza fatta da Honda con la XL250, moto dalla quale l’XR500 è strettamente derivata.Il motore è un monocilindrico..
Gli aggiornamenti che Honda ha effettuato negli anni 1983 – 1984 Nel 1983, derivata dalla rinnovata sorella maggiore XR 500R vede la luce l’XR 350R, con le medesime caratteristiche di ciclistica ed estetica, solo con una cilindrata minore…
Come è Nata e si è Evoluta l’XR più Carismatica di Sempre 1985 Presentata nel 1982, l’XR 500R viene sostituita nel 1985 dall’XR 600R, motore 4 tempi con testata RFVC a valvole radiali, cilindrata di 591cc (97×80), cambio..
Gli aggiornamenti che Honda ha effettuato negli anni 1996 l’XR 400R my ’96 viene messa in commercio nella seconda metà del 1995 insieme alla nuova XR 250R, nuovo telaio parzialmente formato da tubi a sezione quadra, telaietto posteriore..
